غطاء مقعد شبكي هوائي ثلاثي الأبعاد قابل للتنفُّس ومُعالَج ضد البكتيريا، مكوَّن بالكامل من البوليستر، بنسيج تريكو محوري، ويُستخدم في مقاعد السيارات والكراسي المكتبية والأثاث المنجد

السطح الذي يجلس عليه الإنسان فعليًّا

وهو نسيج شبكي ثلاثي الأبعاد منسوج بطريقة الغزل المحوري، وزنه ٣٠٠ غرام/متر مربع وسمكه يتراوح بين ٢ و٣ ملليمترات، ويُباع على هيئة لفافة عرضها ١٥٠ سنتيمترًا. أما الخاصيتان المذكورتان — المقاومة للبكتيريا والمقاومة للتكتل — فتتعلقان بكيفية أداء السطح الملامس مع مرور الزمن، وليس في اليوم الأول من الاستخدام، ولذلك فإن شرحهما يكون أكثر فائدة من مجرد إدراجهما كقائمة.

٢. لماذا تدخل النظافة ضمن مواصفات النسيج

المقعد مكان دافئ ورطب. فالجلوس دون حركة لمدة ساعتين يُحدث انتقال حرارة وعرق إلى أي سطح يدعم الجسم، وفي السيارة يتعرض هذا السطح بعد ذلك لأشعة الشمس — وهي البيئة التي تتشكل فيها الروائح. ولذلك أصبح علاج مضاد للبكتيريا إجراءً روتينيًّا في مقاعد السيارات والمقاعد المُستخدمة في العقود بدلًا من كونه ميزة فاخرة إضافية.

ويتم تطبيق هذا العلاج داخل نسيج القماش بدلًا من رشه على السطح، وبالتالي لا يقتصر تأثيره على الوجه الظاهر فقط. وكأي ادّعاءٍ متعلق بالنظافة، فإن المستوى الذي يحققه العلاج هو ما يهم تجاريًّا، ولذلك سنؤكد لك أن النتيجة النهائية لتصنيع مقعدك تتوافق مع المعيار المعترف به في سوقك.

٣. التكتل: العيب الذي تلاحظه أولًا

أما الميزة الثانية المذكورة فهي تعالج السبب الأكثر شيوعًا لظهور مقعدٍ قديم الشكل قبل أن يبلغ نهاية عمره الافتراضي. ففي كل مرة يدخل أو يخرج شخصٌ ما من السيارة، تفرك ملابسه سطح المقعد، فتظهر أليافٌ مفككة وتتجمع على هيئة كريات صغيرة. وبمجرد بدء ظاهرة التكتل، لا يمكن لأي عملية تنظيف أن تحسّن المظهر البصري للمقعد.

يُقاوم البناء المضاد للتَّكَوُّرِ تلك التَّشَعُّبَاتِ، وهي مسألةٌ بالغة الأهمية في المناطق التي تكون فيها الاحتكاك أعلى ما يكون: حافة مقعد المقعد، الحافة الأمامية لوسادة الكرسي، وخط مسند الذراعين. وفي مقاعد الأساطيل والمقاعد المُستخدمة في العقود، غالبًا ما تكون هذه الخاصية هي ما يُقرِّر قبول المواصفة أم لا.

٤. تحت السطح

DF7039 هو نسيج ثلاثي الطبقات على هيئة ساندويتش: طبقة علوية ذات نمط منتظم من الفتحات الصغيرة، وطبقة كثيفة من خيوط الفاصل التي توفر العمق الذي يجعل النسيج وساديًّا، وطبقة داعمة صلبة في الأسفل. ويتحرك الهواء عبر السماكة الكاملة للنسيج، لذا فإن القابلية للتهوية خاصيةٌ متأصلة في تركيبه وليس في معالجة تُطبَّق لاحقًا.

وبوزن ٣٠٠ غرام/متر مربع، يمتلك النسيج متانةً كافية لتغطية تُقصَّى وتُخيَّط وتُشدُّ على الإسفنج، مع بقائها خفيفة بما يكفي ألا تضيف وزنًا إلى البرنامج. كما أنها تجفُّ بسرعة بعد التنظيف، مما يجعلها مناسبةً لمقاعد الأساطيل والمقاعد العامة.

٥. المواصفات

٦. نطاق واسع من الألوان

يتوفر هذا المنتج بعدة ألوان محايدة وباستيلية — مثل الأبيض، والخوخي، والوردي، والرمادي، والأزرق الفاتح، والبنفسجي — كما يمكن مطابقة ألوان إضافية حسب عينة العميل عبر خط الصباغة الخاص بنا. وبما أن السطح الأمامي منسوج وليس ملصقًا، فيمكن ضبط لون السطح ولون الطبقة الخلفية بشكل مستقل لإنتاج مقعد بلونين.

٧. مجالات الاستخدام

• مقصورات السيارات: أغطية المقاعد، وشرائح المقاعد، ووسائد الرأس، وتجهيزات أبواب المقصورة.
• مقاعد المكاتب والعقود، حيث يجب أن تبدو الغطاء أنيقًا وجذّابًا لسنوات عديدة.
• الأرائك والتغليف: أغطية الوسائد، والطبقات الداخلية تحت التغليف.
• الفراش والوسائد: طبقات خارجية تسمح بالتهوية، وغلاف الوسائد.
• الحقائب والشنط: ألواح وبطانات مهواة.
• أثاث خارجي: وسائد معرَّضة لأشعة الشمس والرطوبة.

٨. تحديد التشطيب بشكلٍ صحيح

إن اثنين من الادعاءات الواردة في هذه المقالة تتعلَّق بالمعالجات لا بالهندسة، لذا يجدر توضيحها في مرحلة تقديم العرض السعري:

• معيار الأداء الذي يطبِّقه سوقك على ادعاء مقاومة البكتيريا، كي يتطابق التقرير مع ما يطلبه عميلك.
• عدد دورات الغسل أو التنظيف التي يجب أن يصمد أمامها التشطيب، لأن ذلك يؤثر في طريقة التشطيب والتكلفة.
• ما إذا كانت مقاومة التكتُّل قد تحقَّقت فعليًّا على التدرج اللوني المحدَّد، إذ قد تختلف سلوكيات الظلال الداكنة.

٩. المستندات والامتثال

عادةً ما يحتاج برنامج المقاعد إلى ثلاثة مستويات من الشهادات المسجَّلة قبل إمكانية إقراره نهائيًّا.

يُطبَّق معيار OEKO-TEX STANDARD 100 على مجموعة الأقمشة ويتم إعادة اختباره سنويًا. وقد حصل المصنع على شهادة ISO 9001 للجودة، وISO 14001 للبيئة، وISO 45001 للصحة والسلامة، مع تغطية IATF 16949 لبرامج السيارات، ويتم تدقيقه كل عام في إطار مبادرتي الالتزام الاجتماعي Sedex وWalmart. وتتبع سجلات الدفعة البضائع في كل مرحلة، لذا يمكن تتبع لفة تم تسليمها حتى دفعة الحياكة التي أنتجتها.

10. من أين يأتي القماش

لا يتم شراء أي جزء من هذا المنتج من الخارج. نحن نحيك، ونصبغ، وننهي التشطيب، وحيث تكون المكونات المكتملة مطلوبة، نخيطه، وكل ذلك في مواقعنا الخاصة. وهذا يهم لبرامج المقاعد لأن موافقة الألوان والتشطيب هما المكان الذي عادة ما تتعثر فيه سلسلة التوريد؛ وعندما تتم إدارتها داخليًا، يمكن إجراء تغيير دون إعادة التفاوض مع طرف ثالث.

يُشغِّل المصنع أكثر من ٢٥٠ جهازًا لحياكة الإبر المزدوجة، ويوفر شركة «كارل ماير» (KARL MAYER) أكثر من ٨٠ جهازًا منها، وتبلغ كمية الإنتاج الشهري قرابة ٩٠٠ طن. ونَنتج أقمشة الفواصل منذ عام ١٩٩٣، ونُصدِّر إلى أوروبا والأمريكتين والشرق الأوسط وآسيا.

١١. الطلبيات

يُنتَج نموذج DF7039 حسب الطلب. ويحدِّد قسم «الطلبيات والشروط» في هذه الصفحة الحد الأدنى لكمية الطلب وطريقة الدفع وطرق التعبئة والمستندات المطلوبة.

١٢. أسئلة مصنِّعي المقاعد

هل تدوم فعالية الخصائص المضادة للبكتيريا طوال عمر المقعد؟

يعتمد ذلك على طريقة النسيج النهائية المتفق عليها لتصنيع مقعدك، وعلى طريقة تنظيف المقعد أثناء الاستخدام. وبدلًا من إعطاء رقم عامٍّ لا يراعي الاختلافات، سنوضح لك بالضبط ما تم تصميم المعالجة لتحمله، حتى يكون الادعاء الذي تنقله إلى عملائك مدعومًا بحقائق يمكنك إثباتها.

هل يمكنكم مطابقة لون القماش مع نطاق مقاعدنا الحالي؟

نعم. وبما أن عمليات الصبغ تتم داخليًّا لدينا، فيمكن مطابقة الدرجات اللونية بدقة مع عينة أو مرجع معين، كما يمكن ضبط لون السطح والجانب الخلفي ليكونا مختلفين عند الحاجة إلى غطاء ثنائي اللون.

هل يعمل هذا القماش على أشكال المقاعد المصنوعة من الرغوة؟

إن بناء الفاصل بسماكة ٢ إلى ٣ مم يمنح النسيج المرونة والكثافة اللتين تتطلبهما الغطاء المخيّط فوق الرغوة، كما يتبع الحياكة منحنىً مركّبًا دون تجعُّدٍ مثلما يحدث في الأقمشة المنسوجة المسطحة.

١٣. الاتصال

أرسل إلينا طلب الاستخدام واللون المطلوب والمعيار الذي تتبعه سوقك، وسنؤكد لك المواصفات والأسعار ونزوّدك بنموذج.

شركة تشانغشو دافا لحياكة السلك المنسوجة المحدودة

الرقم ١٨، طريق لونغ تينغ، مدينة تشانغشو، مدينة سوتشو، مقاطعة جيانغسو، الصين

هاتف: +٨٦-٠٥١٢ ٥٢٦٦٩٠١٢

البريد الإلكتروني: [email protected]t