Tessuto traspirante per rivestimenti di sedili in rete 3D Air Mesh, con proprietà antibatteriche, 100% poliestere, lavorato a maglia di trama, per sedili automobilistici, sedie da ufficio e tappezzeria
La fodera di un sedile è la sola parte di un veicolo, di una sedia o di un divano valutata al tatto. Gli acquirenti raramente conoscono ciò che si trova all’interno di un sedile, ma notano immediatamente se risulta caldo al tatto, se sembra usurato dopo un anno o se emana odori. DF7039 è progettato specificamente per questa superficie.
- Panoramica
- Prodotti consigliati
- Interni automobilistici: rivestimenti per sedili, inserti per sedili, poggiatesta e rivestimenti per portiere.
- Sedute per ufficio e contratti, dove il rivestimento deve mantenere un aspetto curato per anni.
- Divani e tappezzeria: rivestimenti per cuscini e strati sottostanti la tappezzeria.
- Biancheria da letto e cuscini: strati esterni traspiranti e fodere per cuscini.
- Borse e borse da spalla: pannelli e rivestimenti ventilati.
- Mobili da esterno: cuscini esposti al sole e all'umidità.
- Quale standard di prestazione il vostro mercato applica alla dichiarazione antibatterica, affinché la relazione risponda esattamente alle richieste del cliente.
- Quanti cicli di lavaggio o pulizia deve resistere la finitura, poiché ciò influenza il percorso di finitura e il costo.
- Se il comportamento anti-pelucchi è stato verificato sulla specifica combinazione di colori, dato che le tonalità più scure possono comportarsi diversamente.
1. La superficie su cui le persone siedono effettivamente
Si tratta di una rete spacer 3D lavorata a maglia rasata, con peso di 300 g/m² e spessore di 2–3 mm, fornita su rotoli da 150 cm. Le due caratteristiche indicate – antibatterica e anti-pelucchi – riguardano il comportamento della superficie di contatto nel tempo, non già al momento dell’acquisto; pertanto meritano una spiegazione piuttosto che una semplice elencazione.
2. Perché l’igiene appartiene al tessuto
Un sedile è un luogo caldo e umido. Restare seduti immobili per due ore trasferisce calore e sudore alla superficie che sostiene il corpo, e in un’automobile tale superficie viene poi esposta alla luce solare: l’ambiente in cui si sviluppano gli odori. È per questo che un trattamento antibatterico è diventato una prassi standard nei sedili automobilistici e per uso contrattuale, non più un extra premium.
Il trattamento è incorporato all’interno del tessuto, anziché essere applicato a spruzzo sulla superficie; pertanto, il suo effetto non è limitato alla faccia esposta. Come per ogni dichiarazione igienica, il livello di efficacia è ciò che conta commercialmente, quindi verificheremo la finitura del vostro prodotto rispetto allo standard riconosciuto dal vostro mercato.
3. Pilling: il difetto che noti per primo
La seconda caratteristica elencata affronta la causa più comune per cui una fodera di sedile appare vecchia ancor prima che il sedile stesso si consumi. Ogni volta che qualcuno entra o esce dall’abitacolo, i vestiti sfregano contro il sedile, le fibre si allentano e formano piccole palline; una volta avviato il pilling, nessuna quantità di pulizia riesce a migliorarne l’aspetto.
Una costruzione anti-pelucchi resiste a tale formazione di pelucchi, elemento particolarmente rilevante nelle zone soggette a maggiore attrito: il fianco del sedile, il bordo anteriore di un cuscino per seduta, la linea del bracciolo. Nel settore dei sedili per flotte e per contratti commerciali, questo fattore spesso determina l’accettazione o meno di una specifica.
4. Sotto la superficie
DF7039 è un tessuto a tre strati: uno strato superiore con un motivo regolare di piccole perforazioni, uno strato intermedio denso di filati distanziatori che fornisce lo spessore necessario a garantire l’effetto ammortizzante, e uno strato di supporto solido sul retro. L’aria circola attraverso l’intero spessore del tessuto, pertanto la traspirabilità è una proprietà intrinseca della struttura, non un trattamento applicato successivamente.
Con un peso di 300 g/m², il tessuto possiede sufficiente consistenza per essere utilizzato come rivestimento da tagliare, cucire e tendere su schiuma, mantenendo al contempo un peso contenuto, utile nei programmi in cui ogni grammo conta. Inoltre, si asciuga rapidamente dopo la pulizia, caratteristica ideale per sedute destinate a flotte e ad ambienti pubblici.
5. Specifiche
Voce |
Valore |
Numero Modello |
DF7039 |
Materiale |
poliester al 100% |
Peso |
300 gsm |
Larghezza |
150 cm (circa 59 pollici) |
Spessore |
2–3 mm |
Edilizia |
Maglia a trama 3D (a sandwich) con ordito, a tre strati |
Caratteristiche elencate |
Antipilling, antibatterico, traspirante, ecologico, ad asciugatura rapida |
Colore |
Bianco, pesca, rosa chiaro, grigio, azzurro chiaro, viola e altre tinte su ordinazione |
Utilizzo consigliato |
Interni auto e automobilistici, sedute per ufficio, divani e tappezzeria, biancheria da letto e cuscini, borse, esterno |
Tipo di fornitura |
Realizzato su ordinazione |
Luogo di origine |
Jiangsu, Cina |
6. Ampia gamma di colori
L'articolo è disponibile in una gamma di tonalità neutre e pastello – tra cui bianco, pesca, rosa, grigio, azzurro chiaro e viola – e ulteriori colori possono essere abbinati al vostro campione grazie alla nostra linea interna di tintura. Poiché le superfici sono lavorate a maglia anziché laminate, il lato frontale e quello posteriore possono essere realizzati in tonalità diverse per ottenere un effetto bicolore sui sedili.
7. Dove viene utilizzato
8. Specificare correttamente la finitura
Due delle affermazioni contenute in questo articolo riguardano trattamenti, non geometria; pertanto è opportuno definirle già nella fase di preventivo:
9. Documentazione e conformità
Un programma di sedute richiede generalmente tre livelli di certificazione archiviati prima che possa essere approvato.
Lo STANDARD OEKO-TEX 100 si applica all’intera gamma di tessuti ed è sottoposto a riesame annuale. Lo stabilimento è certificato ISO 9001 per la qualità, ISO 14001 per l’ambiente e ISO 45001 per la salute e la sicurezza; inoltre, la norma IATF 16949 copre i programmi automobilistici. Ogni anno lo stabilimento è sottoposto ad audit nell’ambito degli schemi di conformità sociale Sedex e Walmart. I registri dei lotti seguono la merce in ogni fase del processo, consentendo così di risalire, per un rotolo consegnato, alla specifica corsa di maglieria da cui ha avuto origine.
10. Provenienza del tessuto
Nessun componente di questo articolo è acquistato da terzi. Noi realizziamo in proprio, nei nostri stabilimenti, la maglieria, la tintura, la finitura e – qualora richiesti componenti finiti – anche la cucitura. Questo aspetto è particolarmente rilevante per i programmi di sedute, poiché le fasi di approvazione del colore e di finitura sono solitamente quelle in cui una catena di fornitura incontra maggiori criticità; mantenendole interne, è possibile apportare modifiche senza dover rinegoziare con terze parti.
L'impianto dispone di oltre 250 macchine a doppia barra ad ago, di cui più di 80 fornite da KARL MAYER, con una produzione mensile pari a circa 900 tonnellate. Produco tessuti a distanziale dal 1993 e spedio in Europa, nelle Americhe, nel Medio Oriente e in Asia.
11. Ordinazione
Il modello DF7039 è prodotto su ordinazione. Quantità minima, modalità di pagamento, imballaggio e documentazione sono specificati nella sezione «Ordinazione e condizioni» di questa pagina.
12. Domande dei produttori di sedili
L'effetto antibatterico dura quanto il sedile?
Ciò dipende dal trattamento finale concordato per la vostra produzione e da come il sedile viene pulito durante l’uso. Invece di indicare una durata generica, specificheremo le condizioni alle quali il trattamento è progettato per resistere, in modo che l’affermazione che trasmetterete sia pienamente supportabile.
Potete abbinare un colore alla nostra gamma esistente di sedili?
Sì. Grazie alla tintura interna, è possibile abbinare le tonalità a un campione o a un riferimento; inoltre, superficie e retro possono essere realizzati in tonalità diverse, qualora sia richiesto un rivestimento bicolore.
Funziona anche su forme di sedile in schiuma?
La costruzione con distanziatori da 2 a 3 mm conferisce al tessuto l’elasticità e la struttura necessarie per una fodera cucita su schiuma, e il maglione segue una curva composta senza le pieghe che produce un tessuto piatto intessuto.
13. Contatti
Inviaci la tua richiesta, il colore desiderato e lo standard applicato nel tuo mercato, e ti confermeremo la composizione, i prezzi e un campione.
Changshu Dafa Warp Knitting Co., Ltd.
N. 18 Longteng Road, città di Changshu, città di Suzhou, provincia del Jiangsu, Cina
Tel.: +86-0512 52669012
E-mail:[email protected]t







