100% poliesterowa tkanina 3D z siatką powietrzną – antystatyczna dwustronna siatka dystansowa dzianina warkoczkowa 3D do materaców, butów sportowych i zasłon samochodowych

jeden materiał – trzy bardzo różne zastosowania

W ofertach dotyczących tego artykułu wymieniono dwanaście końcowych zastosowań, ale trzy z nich są najważniejsze: materace, buty sportowe i zasłony samochodowe.

Klient zakupujący materac oczekuje ścieżki powietrznej, która pozostaje otwarta pod ciężarem ciała przez wiele lat. Klient zakupujący obuwie sportowe oczekuje niskiej masy przy jednoczesnym zapewnieniu amortyzacji wytrzymującej wielokrotne zginań. Klient zakupujący zasłony samochodowe oczekuje panelu, który zwisa prosto, odporności na kurz oraz zachowania kształtu po czyszczeniu. DFN20105 to dzianina w układzie przędzowego 3D o grubości 2–3 mm, produkowana na zamówienie w różnych wersjach masowych; poniższe sekcje omawiają kolejno wymagania związane z zasłonami i obuwiem.

stacjonarność, kurz i problem zasłon

Zasłona to duża, lekka, nieuziemiona powierzchnia. W pojeździe wisząca jest w pobliżu szyby, porusza się przy każdej pradziance powietrza i znajduje się w kabinie pełnej drobnej pyłku.

Zasłona staje się wówczas pierwszym elementem w kabinie, który wydaje się zabrudzony. Odporność na elektryczność statyczną eliminuje przyczynę: kontrolując gromadzenie się ładunku, pył osadza się z powietrza zamiast na materiale. Naładowana powierzchnia rozładowuje się również nieznacznie po dotknięciu, co pasażerowie odczuwają nawet wtedy, gdy jest to bezpieczne. Wydajność antystatyczną mierzymy, a nie zakłdamy – dlatego potwierdzamy standard zastosowany w Twojej konstrukcji.

3. Wzór dziany, nie nadrukowany

DFN20105 ma podwójną stronę. Strona robocza jest biała z pionowymi czarnymi i szarymi paskami, bardziej przypominającymi cyfrowe zakłócenie niż wzór kwiatowy; strona tylna to jednolity, delikatniejszy biały dzian.

Ponieważ wzór jest dziany, a nie nadrukowany, nie stanowi on warstwy, która może się zetrzeć lub wypłukać – jest częścią powierzchni materiału. Eliminuje to etapy nadrukowywania i laminowania, zachowując przy tym przepuszczalność powietrza.

4. Odporność na wiatr bez uszczelniania tkaniny

Odporność na wiatr osiąga się zwykle za pomocą powłoki, folii lub laminatu. Te rozwiązania działają, ale tak samo skutecznie zatrzymują wilgoć, jak i powietrze, a laminat może się odłączyć po wielokrotnym zginalaniu lub czyszczeniu.

Odporność na przepływ powietrza wynika tutaj z gęstości dzianiny: powierzchnia materiału to gęsta dzianina, której otwory mierzy się ułamkami milimetra, więc powietrze przechodzi wolno, podczas gdy wilgoć nadal przemieszcza się przez materiał. W przypadku zasłony samochodowej oznacza to mniejsze przeciągi przy szybie bez duszności, jaką wywołuje uszczelniona warstwa; w obuwiu powietrze i para wodna mogą swobodnie przemieszczać się, natomiast pogoda – nie.

5. Miejsce, w którym zasłona ulega awarii

Dwie wymienione cechy – odporność na rozdarcia i odporność na kurczenie się – najlepiej objaśnić, analizując miejsca, w których gotowa zasłona ulega awarii.

Zasłona jest obciążana w bardzo niewielu miejscach: haki, oczka, szyna i górna krawędź. Obciążenie koncentruje się właśnie tam, a w materiale dzianinowym rozdarcie zaczynające się w takim punkcie biegnie wzdłuż grzebienia, aż do momentu, gdy coś je zatrzyma. Konstrukcja odporna na rozdarcia zapobiega ich powstaniu oraz ogranicza ich rozprzestrzenianie się.

Odporność na kurczenie ma znaczenie z innego powodu. Zasłona to panel o stałej długości: jeśli materiał rozluźni się po cyklu czyszczenia, nie będzie już pasował do okna, dla którego został wykrojony, a żadne działania wykonane na miejscu nie przywrócą brakujących centymetrów. Oba te cechy odnoszą się do zainstalowanego panelu, a nie do rolki.

6. Specyfikacja

7. Wykonana z wagą dopasowaną do Państwa potrzeb

Ten artykuł jest produkowany na zamówienie, a waga jest zmienną, która najbardziej się zmienia między poszczególnymi programami. Cięższe wersje nadają kotarom większą sztywność; lżejsze wersje zapewniają elastyczność górnych części obuwia i podszewek. W ofercie podano zakres wag, dlatego pytanie, które ma praktyczne znaczenie, brzmi: która wartość najlepiej odpowiada Twojemu produktowi – a nie która jest „poprawna”. Podaj nam zastosowanie lub prześlij próbkę, a potwierdzimy odpowiednią wersję.

8. Certyfikacja i zgodność

Jeśli specyfikacja wymaga certyfikacji, standardowym punktem wyjścia jest certyfikat OEKO-TEX STANDARD 100, który obejmuje naszą gamę tkanin i jest odnawiany co roku – to właśnie ten certyfikat najczęściej pierwszy wymagają marki wyrobów do spania i obuwia.

Zakład posiada certyfikaty ISO 9001, ISO 14001 oraz ISO 45001 oraz podlega corocznym audytom w ramach systemów zgodności społecznej Sedex i Walmart; jeśli materiał przeznaczony jest do wnętrza pojazdu, obowiązuje norma IATF 16949. Każda partia jest kontrolowana na każdym etapie produkcji, a dokumentacja jest przechowywana – dzięki temu każdy dostarczony walec można śledzić aż do konkretnej serii produkcyjnej, w której został wyprodukowany.

9. Od włókna do gotowego komponentu

Firma stojąca za tym artykułem samodzielnie realizuje cały łańcuch wartości: badania i rozwój, osnowowanie i dzianie, barwienie i wykończenie oraz szycie gotowych wyrobów. Ma to znaczenie, ponieważ dwa etapy, na których projekt tkaniny dystansowej zwykle traci najwięcej czasu – zatwierdzanie kolorów i wykończenie – odbywają się w naszych własnych zakładach.

Możliwości produkcyjne obejmują ponad 250 maszyn z podwójnymi belkami igłowniczymi typów RD6, RD7, RDJ5-1 oraz High Distance, o gęstościach od G12 do G28, w tym ponad 80 jednostek KARL MAYER; miesięczna produkcja wynosi blisko 900 ton. Tkaniny dystansowe dziamiemy od 1993 roku i eksportujemy je do Europy, Ameryk, Bliskiego Wschodu oraz Azji.

10. Zamówienie

Artykuł jest wymieniony z minimalną ilością zamówienia wynoszącą 1000 metrów oraz typem dostawy „na zamówienie”. Szczegóły dotyczące płatności, pakowania i dokumentacji transportowej znajdują się w sekcji „Zamawianie i warunki” na tej stronie.

11. Pytania kupujących

Czy można uzyskać certyfikat właściwości antystatycznych?

Tak, i tak powinno być – pomiar ma większe znaczenie niż deklaracja. Poinformuj nas o standardzie obowiązującym na Twoim rynku, a potwierdzimy, jaki poziom osiąga Twój wariant wykonania.

Czy czarny wzór zblaknie lub wypłucze się?

Wzór jest dziany w powierzchnię materiału, a nie nadrukowany, więc nie ma warstwy nadrukowanej, która mogłaby się wypłukać lub pęknąć. Trwałość zależy jednak od zastosowanej metody wykończenia, dlatego potwierdź swój protokół czyszczenia, a dopasujemy do niego odpowiednie wykończenie.

Czy możecie dostarczyć materiał w innej szerokości niż 220 cm?

Tak. Węższe szerokości można przyciąć lub dziać bezpośrednio w wymiarze panelu albo ustawić zgodnie z wymiarem panelu, jeśli materiał jest podawany bezpośrednio do linii cięcia.

12. Kontakt

Prześlij nam dane dotyczące zastosowania, wymaganą masę oraz szerokość materiału oraz standard obowiązujący na Twoim rynku. Potwierdzimy specyfikację, cenę oraz prześlemy próbkę.

Changshu Dafa Warp Knitting Co., Ltd.

Nie. 18 Longteng Road, Changshu City, Suzhou City, Jiangsu Province, Chiny

Tel.: +86-0512 52669012

Adres e-mail: [email protected]