100% 폴리에스터 3D 에어 메시 원단 - 정전기 방지 3D 스페이서 워프 니트 더블페이스 메시, 매트리스 및 스포츠 신발, 자동차 커튼용

1. 하나의 원단, 세 가지 매우 다른 용도

이 기사 제목에 언급된 12가지 최종 용도 중 세 가지는 매트리스, 스포츠 신발, 자동차 커튼이다.

매트리스 구매자는 수년간 신체 하중을 견디며 공기 흐름 경로가 열려 있도록 원한다. 신발 구매자는 반복적인 굽힘에도 버티는 쿠션 성능과 함께 낮은 무게를 원한다. 커튼 구매자는 곧게 늘어선 패널, 먼지 저항성, 세척 후에도 형태를 유지하는 특성을 원한다. DFN20105은 2~3mm 두께의 워프 니트 3D 스페이서로, 주문 제작 방식으로 다양한 중량 범위에서 생산된다. 아래 섹션에서는 차례로 커튼 및 신발 요구 사항을 다룬다.

2. 정전기, 먼지 및 커튼 문제

커튼은 크고 가볍고 접지되지 않은 표면이다. 차량 내부에서 유리는 가까이 있고, 공기 흐름마다 움직이며, 미세한 먼지가 가득한 실내에 위치한다. 서로 마찰하거나 건조한 움직이는 공기와 마찰하면서 정전기가 발생하고, 이 정전기로 인해 패널이 공기 중 먼지를 끌어당겨 붙잡는다.

그러면 커튼이 실내에서 가장 먼저 더러워 보이는 부품이 된다. 정전기 방지 처리는 이 문제의 근본 원인을 해결한다. 전하가 쌓이지 않도록 제어함으로써, 먼지가 직물 위가 아니라 공기 중에서 자연스럽게 가라앉는다. 전하를 띤 패널은 손으로 만질 때 미세하게 방전되기도 하는데, 승객들은 그 방전이 무해하더라도 이를 느낄 수 있다. 정전기 방지 성능은 추정이 아니라 측정을 통해 평가되므로, 귀사의 차량에 적용된 기준을 명확히 확인할 수 있다.

3. 인쇄가 아닌, 뜨개질로 만들어진 패턴

DFN20105는 양면 소재이다. 겉면은 흰색 바탕에 검정과 석탄색 세로 줄무늬가 있으며, 꽃무늬 프린트보다는 디지털 간섭 효과에 가깝다. 안감면은 더 고운 일정한 흰색 뜨개직물이다.

패턴이 인쇄된 것이 아니라 뜨개질로 구성되어 있으므로, 마모나 세탁으로 벗겨질 수 있는 별도의 층이 아니다—패턴 자체가 겉면의 일부이다. 따라서 인쇄 및 라미네이팅 공정이 불필요해지고, 통기성도 그대로 유지된다.

4. 소재를 밀봉하지 않고도 바람을 막는 기능

바람 차단은 일반적으로 코팅, 필름 또는 라미네이트로 달성한다. 이 방법들은 효과가 있지만, 공기와 마찬가지로 수분도 단단히 차단하며, 반복적인 구부림이나 세척 후 라미네이트가 분리될 수도 있다.

여기서 공기 흐름 저항은 니트 밀도에서 비롯된다. 표면은 밀도 높은 니트로 되어 있어 기공 크기가 밀리미터의 일부분 단위로 측정되므로, 공기는 천천히 통하지만 수분은 여전히 이동할 수 있다. 자동차 커튼의 경우, 유리 면에서 바람을 덜 느끼게 하면서도 밀폐된 패널에서 생기는 답답함은 피할 수 있다. 신발에서는 공기와 수증기가 움직이지만 날씨 요인은 차단된다.

5. 커튼이 고장나는 지점

두 가지 명시된 특성 — 찢어짐 저항성과 수축 저항성 — 은 완성된 커튼이 어디서 고장나는지를 살펴보면 가장 잘 이해된다.

커튼은 극소수의 지점에서만 하중을 받는다: 후크, 아이릿, 레일, 상단 헴. 하중은 이곳에 집중되며, 니트 원단에서는 이러한 지점에서 시작된 찢어짐이 와일(wale)을 따라 계속 진행되어야만 멈춘다. 찢어짐 저항성이 높은 구조는 찢어짐의 시작을 막고 진행을 제한한다.

수축 저항성이 중요한 이유는 다름. 커튼은 고정된 길이의 패널임: 세탁 후 원단이 늘어나면 원래 잘린 창문 크기에 맞지 않게 되며, 현장에서 아무리 조치해도 빠진 센티미터를 되찾을 수 없음. 두 특성 모두 설치된 패널을 설명하며, 롤을 설명하지 않음.

6. 사양

요구되는 중량에 맞춰 제작됨

이 제품은 주문 제작 방식으로 생산되며, 프로그램 간에 가장 크게 변하는 변수는 중량입니다. 무게가 더 큰 제품은 커튼에 더 풍성한 볼륨을 부여하고, 가벼운 제품은 신발 상부와 안감의 유연성을 유지합니다. 목록에 표시된 중량은 범위로 제시되므로, 정확한 수치보다는 귀사 제품에 적합한 수치를 선택하는 것이 중요합니다. 용도를 알려주시거나 샘플을 보내주시면, 맞춤형 중량을 확정해 드립니다.

8. 인증 및 규제 준수

사양서에서 인증을 요구할 경우, 일반적으로 OEKO-TEX STANDARD 100을 기준으로 삼습니다. 이 인증은 당사의 모든 원단 라인을 포함하며 매년 재검사를 실시합니다. 침구 및 신발 브랜드 대부분이 우선 요청하는 인증서입니다.

공장은 ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 인증을 보유하고 있으며, Sedex 및 월마트 사회적 책임 감사 프로그램 하에 매년 정기 감사를 받고 있습니다. 자동차 내장재용 소재의 경우 IATF 16949가 적용됩니다. 모든 생산 단계에서 로트별 검사가 이루어지며, 기록은 보관되어 납품된 롤 하나하나가 어느 생산 라인에서 제조되었는지 추적 가능합니다.

9. 원사에서 완제 부품까지

이 기사의 제작사를 담당하는 회사는 연구개발, 경사 및 편직, 염색 및 마감, 완제품 봉제까지 전 과정을 자체적으로 수행한다. 이는 스페이서 패브릭 프로젝트에서 일반적으로 시간 지연이 발생하는 두 가지 핵심 단계—색상 승인과 마감 처리—가 모두 자사 내부에서 이루어지기 때문에 중요하다.

생산 능력은 RD6, RD7, RDJ5-1 및 하이디스턴스 모델에 걸쳐 게이지 G12~G28 규격의 이중 바늘바 기계 250대 이상을 포함하며, 카를 마이어(KARL MAYER) 장비 80대 이상을 보유하고 월 생산량이 약 900톤에 달한다. 당사는 1993년부터 스페이서 패브릭을 편직해 왔으며, 유럽, 아메리카, 중동, 아시아로 수출하고 있다.

10. 주문

해당 품목은 최소 주문 수량 1,000미터, 주문 후 생산 방식으로 등록되어 있다. 결제, 포장 및 운송 서류 관련 정보는 본 페이지의 ‘주문 및 조건’ 섹션에서 확인할 수 있다.

11. 구매자들이 자주 묻는 질문

항정전기 성능 인증이 가능한가?

예, 그렇게 되어야 합니다. 측정 결과가 주장보다 더 중요합니다. 귀사 시장에서 적용하는 표준을 알려주시면 귀사 제품이 달성하는 성능을 확인해 드리겠습니다.

검은색 무늬가 바래지거나 씻겨 나가나요?

인쇄 대신 표면에 편직되어 있으므로 씻겨 나가거나 균열이 생길 수 있는 인쇄 층이 없습니다. 염색 견뢰도는 여전히 마감 공정에 따라 달라지므로 귀사의 세척 절차를 확인해 주시면 마감 처리를 그에 맞출 수 있습니다.

220cm 이외의 폭으로 공급할 수 있나요?

예. 좁은 폭은 귀사의 패널 크기에 맞게 절단하거나 편직할 수 있으며 원단이 직접 절단 라인으로 공급되는 경우 귀사의 패널 치수에 맞출 수 있습니다.

12. 연락처

귀사가 필요한 용도, 중량 및 폭, 그리고 귀사 시장에서 적용하는 표준을 알려주십시오. 사양, 가격 및 샘플을 확인해 드리겠습니다.

창수 다파 경편직 유한공사

중국 장쑤성 쑤저우시 창수시 롱텅로 18번지

전화: +86-0512 52669012

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