100 % поліестерова 3D-тканина з повітряною сіткою — антистатична 3D-просторова тканина з варпового трикотажу з подвійним лицем для матраців, спортивного взуття та автокуртів

1. Один матеріал — три дуже різні завдання

Оголошення для цієї назви статті перелічують дванадцять сфер застосування, але три з них мають такі назви: матрац, спортивне взуття та автокарниз.

Покупець матраців шукає повітряний канал, який залишається відкритим під вагою тіла протягом років. Покупець взуття шукає низьку вагу й амортизацію, що витримує багаторазове згинання. Покупець карнизів шукає панель, яка висить рівно, стійка до пилу й зберігає форму після чищення. DFN20105 — це трирозмірна в’язана з варпу сітка товщиною 2–3 мм, що виготовляється на замовлення в діапазоні різних ваг; у наведених нижче розділах окремо розглядаються вимоги до карнизів і взуття.

2. Статична електрика, пил і проблема карнизів

Карниз — це велика, легка й незаземлена поверхня. У транспортному засобі він висить поруч із склом, рухається з кожною порою повітря й розташований у салоні, наповненому дрібним пилом. Тертя між його частинами та між ним і сухим рухомим повітрям призводить до накопичення статичного заряду, а заряджена панель притягує пил із повітря й утримує його.

Після цього штора стає першим елементом салону, що виглядає забрудненою. Антистатична обробка усуває причину: коли накопичення заряду контролюється, пил осідає з повітря, а не на тканину. Заряджена панель також трохи розряджається під час дотику, що пасажири помічають навіть у разі безпечності цього явища. Антистатичні характеристики вимірюються, а не припускаються, тож ми підтверджуємо стандарт, застосований до вашого виробництва.

3. Малюнок, в’язаний у полотно, а не надрукований

DFN20105 — двосторонній матеріал. Робоча сторона біла з чорними й сіруватими вертикальними смужками, що нагадують цифрове переривання більше, ніж квітковий малюнок; зворотна сторона — тонша однорідна біла трикотажна тканина.

Оскільки малюнок в’язаний, а не надрукований, він не є поверхневим шаром, який можна стерти або випрати — він є частиною лицевої сторони. Це виключає з процесу друкування й ламінування й зберігає повітропроникність матеріалу.

вітростійкий, але без герметизації тканини

Захист від вітру зазвичай досягається за допомогою покриття, плівки або ламінату. Ці методи працюють, але вони так само ефективно блокують вологу, як і повітря, а ламінат може розшаруватися після багаторазового згинання чи чищення.

Тут опір рухові повітря забезпечує щільність трикотажу: лицьова сторона — це щільний трикотаж, пори якого вимірюються частками міліметра, тому повітря проходить повільно, тоді як волога все ще може просочуватися крізь матеріал. Для автокуртин це означає менше скрізняків біля скла без відчуття задушливості, яке створює герметична панель; у взутті повітря й пара циркулюють, але погода — ні.

5. Місце, де куртина виходить із ладу

Два вказані параметри — стійкість до розриву та стійкість до зсідання — найкраще розуміти, аналізуючи, у яких місцях готова куртина виходить із ладу.

Навантаження на куртину припадає лише на кілька точок: гачки, люверси, рейка та верхній край. Саме там концентрується навантаження, а в трикотажному полотні розрив, що починається в такій точці, поширюється вздовж валика доти, доки його не зупинить щось інше. Конструкція, стійка до розриву, запобігає його виникненню та обмежує поширення.

Опір усадці має значення з іншої причини. Штора — це панель фіксованої довжини: якщо тканина розслаблюється після циклу чищення, вона більше не пасує до вікна, для якого її вирізали, а жодна дія на місці не відновлює втрачені сантиметри. Обидві характеристики стосуються вже встановленої панелі, а не рулону.

6. Специфікація

7. Виготовлено з вагою, яка вам потрібна

Цей артикул виготовляється під замовлення, і вага — це змінна, яка найбільше змінюється між програмами. Більш важкі варіанти надають завісі більшої об’ємності; легші варіанти зберігають гнучкість верхівок та підкладок взуття. У переліку наведено діапазон, тому корисним є запитання не про те, яке значення є «правильним», а про те, яке значення найкраще підходить для вашого продукту — повідомте нас про сферу застосування або надішліть зразок, і ми підтвердимо оптимальну вагу.

8. Сертифікація та відповідність вимогам

Якщо у специфікації передбачена сертифікація, зазвичай починають із OEKO-TEX STANDARD 100, який охоплює весь наш асортимент тканин і щорічно підтверджується повторним тестуванням — це найпоширеніший сертифікат, який спочатку вимагають виробники постільної білизни та взуття.

Підприємство сертифіковане за стандартами ISO 9001, ISO 14001 та ISO 45001 і щорічно проходить аудит у рамках соціальних програм відповідності Sedex та Walmart; якщо матеріал призначений для внутрішнього оздоблення автомобіля, застосовується стандарт IATF 16949. Кожна партія перевіряється на всіх етапах виробництва, а записи зберігаються, тож будь-який поставлений рулон можна прослідкувати до конкретної виробничої партії, у якій він був отриманий.

9. Від пряжі до готового компонента

Компанія, що стоїть за цією статтею, самостійно керує всім виробничим ланцюгом: дослідженнями та розробками, основним та трикотажним в’язанням, фарбуванням та оздобленням, а також пошиттям готових виробів. Це має значення, оскільки дві стадії, на яких проекти зі спейсерних тканин найчастіше втрачають час — затвердження кольору та оздоблення — виконуються власними силами.

Виробнича потужність охоплює понад 250 машин із подвійною голкою для в’язання (моделі RD6, RD7, RDJ5-1 та High Distance), з густотою в’язання від G12 до G28; у парку — понад 80 одиниць обладнання KARL MAYER, а щомісячний випуск наближається до 900 тонн. Ми в’яжемо спейсерні тканини з 1993 року й експортуємо їх до Європи, Америки, Близького Сходу та Азії.

10. Замовлення

Стаття вказана з мінімальним обсягом замовлення 1 000 метрів і типом поставки «виготовлення під замовлення». Умови оплати, упаковки та документації щодо відправки наведено в розділі «Замовлення та умови» на цій сторінці.

11. Питання, які часто ставлять покупці

Чи можна сертифікувати антистатичні властивості?

Так, і так і має бути — вимірювання важливіше за заявлення. Повідомте нам стандарт, який діє на вашому ринку, і ми підтвердимо, яких показників досягає ваша продукція.

Чи зблідне чи випере чорний малюнок?

Візерунок в’яжеться безпосередньо в лицевий шар, а не друкується, тому немає друкованого шару, який може змитися чи потріскатися. Стійкість усе ще залежить від технологічного маршруту оздоблення, тому повідомте нам ваш протокол чищення, і ми підберемо відповідне оздоблення.

Чи можете ви поставити матеріал іншої ширини, окрім 220 см?

Так. Вужчі ширина можуть бути вирізані або в’язані під розмір вашої панелі, або встановлені точно за розміром вашої панелі, якщо тканина подається безпосередньо на різальну лінію.

12. Контакти

Надішліть нам інформацію про сферу застосування, необхідну вагу й ширину, а також стандарт, якому відповідає ваш ринок. Ми підтвердимо технічні характеристики, ціну та надішлемо зразок.

Чаншу ДаФа Варп Кніттінг Ко., Лтд.

Китай, провінція Цзянсу, місто Сучжоу, місто Чаншу, вулиця Лунтэн, № 18

Тел.: +86-0512 52669012

Електронна пошта: [email protected]