100% polyester 3D luchtgaasstof – antistatische 3D-spacergaas, op de goot gestreken, dubbelzijdig gaas voor matrassen, sportsschoenen en autogordijnen

1. Één stof, drie zeer verschillende toepassingen

In de productomschrijvingen voor dit artikel worden twaalf eindgebruikstoepassingen genoemd, maar drie ervan staan centraal: matrassen, sport-schoenen en autogordijnen.

Een koper van een matras wil een luchtstroming die onder lichaamsgewicht jarenlang open blijft. Een koper van schoeisel wil een lage massa gecombineerd met demping die herhaaldelijk buigen overleeft. Een koper van gordijnen wil een paneel dat recht hangt, stofwerend is en zijn vorm behoudt na reiniging. DFN20105 is een 3D-spacer in warp-knitting met een dikte van 2 tot 3 mm, op maat geproduceerd binnen een breed gewichtsbereik; de onderstaande secties behandelen achtereenvolgens de eisen voor gordijnen en schoeisel.

2. Statisch, stof en het gordijnprobleem

Een gordijn is een groot, licht, niet-geaard oppervlak. In een voertuig hangt het dicht bij glas, beweegt met elke luchtstroom en bevindt zich in een cabine vol fijn stof.

Het gordijn wordt dan het eerste onderdeel in de cabine dat vuil lijkt. Een antistatische behandeling richt zich op de oorzaak: wanneer de opbouw van statische lading onder controle is, neemt het stof uit de lucht af in plaats van op de stof te blijven zitten. Een geladen paneel ontladt zich ook licht bij aanraking, wat passagiers merken, zelfs als het onschadelijk is. Antistatische prestaties worden gemeten, niet verondersteld, dus wij bevestigen de norm die op uw productie is toegepast.

3. Een patroon dat is gebreid, niet bedrukt

DFN20105 is dubbelzijdig. De werkzijde is wit met verticale zwarte en antracietkleurige streepjes, meer een digitale onderbreking dan een bloemenprint; de achterzijde is een fijner, uniform wit gebreid oppervlak.

Omdat het patroon wordt gebreid in plaats van bedrukt, is het geen laag die kan afwrijven of uitspoelen – het maakt deel uit van het oppervlak. Dat elimineert bedrukken en lamineren uit het proces en behoudt de ademendheid.

4. Winddicht zonder het weefsel te verzegelen

Winddichtheid wordt normaal bereikt met een coating, folie of laminaat. Die werken wel, maar ze houden vocht net zo stevig tegen als lucht, en een laminaat kan na herhaald buigen of wassen loslaten.

Hier komt de weerstand tegen luchtstroom voort uit de breidichtheid: het oppervlak is een dichte brei waarvan de poriën worden gemeten in tienden van millimeters, zodat lucht langzaam passeert terwijl vocht nog steeds kan migreren. Voor een autogordijn betekent dat minder tocht bij het glas zonder de benauwdheid die een verzegeld paneel veroorzaakt; bij schoeisel kunnen lucht en damp wel doorgaan, maar weer niet.

5. Het punt waarop een gordijn faalt

Twee genoemde eigenschappen – scheurvast en krimpbestendig – zijn het meest begrijpelijk als je bekijkt waar een afgewerkte gordijn faalt.

Een gordijn wordt op zeer weinig plaatsen belast: haken, oogjes, rail en bovenrand. De belasting concentreert zich daar, en bij een gebreid weefsel loopt een scheur die vanaf zo’n punt begint langs de stekenrij totdat iets hem tegenhoudt. Een scheurvaste constructie weerstaat het ontstaan van scheuren en beperkt hun uitbreiding.

Krimpweerstand is om een andere reden belangrijk. Een gordijn is een paneel met vaste lengte: als de stof zich na een reinigingscyclus ontspant, past het niet meer in het raam waarvoor het is uitgesneden, en ter plaatse kan niets de ontbrekende centimeters herstellen. Beide eigenschappen beschrijven een geïnstalleerd paneel, niet een rol.

6. Specificatie

7. Gebouwd naar het gewicht dat u nodig hebt

Dit artikel wordt op bestelling vervaardigd; het gewicht is de variabele die het meest varieert tussen programma’s. Zwaardere uitvoeringen geven een gordijn meer stevigheid; lichtere uitvoeringen behouden de flexibiliteit van schoenboven- en voeringstoffen. De vermelde waarde is een bereik, dus de relevante vraag is niet welke waarde ‘juist’ is, maar welke waarde het beste bij uw product past. Laat ons weten waarvoor u het materiaal wilt gebruiken, of stuur een monster – wij bevestigen dan de juiste uitvoering.

8. Certificering en conformiteit

Wanneer een specificatie certificering vereist, is OEKO-TEX STANDARD 100 doorgaans het uitgangspunt. Deze certificering geldt voor ons volledige stoffensortiment en wordt jaarlijks hernieuwd – het is ook het certificaat dat de meeste bedden- en schoenmerken als eerste aanvragen.

De fabriek is gecertificeerd volgens ISO 9001, ISO 14001 en ISO 45001, en wordt jaarlijks gecontroleerd in het kader van de Sedex- en Walmart-sociale-conformiteitsprogramma’s. Wanneer het materiaal wordt gebruikt voor interieurs van voertuigen, geldt IATF 16949. Elke partij wordt op elk productiestadium geïnspecteerd en alle gegevens worden bewaard, zodat elke geleverde rol terug kan worden getraceerd naar de betreffende productierun.

9. Van garen tot afgewerkt onderdeel

Het bedrijf achter dit artikel beheert de gehele keten zelf: onderzoek en ontwikkeling, warpen en breien, verven en afwerken, en het naaien van eindproducten. Dat is belangrijk, omdat de twee momenten waarop een spacerweefselproject doorgaans tijd verliest – kleurgoedkeuring en afwerking – binnen onze eigen muren plaatsvinden.

De capaciteit omvat meer dan 250 dubbele naaldbarre machines van de modellen RD6, RD7, RDJ5-1 en High Distance, met gauges van G12 tot G28, waaronder meer dan 80 KARL MAYER-apparaten, en een maandelijkse productie van bijna 900 ton. Wij breien spacerweefsel sinds 1993 en exporteren naar Europa, Amerika, het Midden-Oosten en Azië.

10. Bestellen

Het artikel staat vermeld met een minimale bestelhoeveelheid van 1.000 meter en een make-to-order-leveringsvorm. Betalings-, verpakkings- en verzenddocumentatie staan vermeld onder Bestellen & Voorwaarden op deze pagina.

11. Vragen van kopers

Kan de antistatische prestatie worden gecertificeerd?

Ja, en dat moet ook zo zijn – de meting telt meer dan de bewering. Laat ons weten welke norm uw markt hanteert en wij bevestigen wat uw productie bereikt.

Vervagt of lost het zwarte patroon op?

Het is in het oppervlak gebreid in plaats van bedrukt, dus er is geen bedrukte laag die kan afwassen of barsten. De kleurvastheid hangt nog steeds af van de afwerking, dus bevestig uw reinigingsprotocol en wij passen de afwerking daarop aan.

Kunt u het leveren in een andere breedte dan 220 cm?

Ja. Smallere breedtes kunnen worden afgesneden of direct gebreid op uw paneelafmeting, of ingesteld op uw paneeldimensie als de stof rechtstreeks in een snijlijn wordt gevoerd.

12. Contact

Stuur ons de toepassing, het gewicht en de breedte die u nodig hebt, en de norm waaraan uw markt voldoet. Wij bevestigen de specificatie, de prijs en een monster.

Changshu Dafa Warp Knitting Co., Ltd.

No. 18 Longteng Road, Changshu City, Suzhou City, Jiangsu Province, China

Tel: +86-0512 52669012

E-mail: [email protected]