IATF 16949 Автомобилна седалка с мрежа за възглавница – черна, 10 mm, 100 % полиестер, шестоъгълна пчелна кошерна 3D разделителна тъкан, възможно топло-лепене, OEKO-TEX Standard 100

1. Какво означава IATF 16949 за покупателя на материали

IATF 16949 е стандартът за управление на качеството, разработен специално за автомобилната доставна верига, и това е първото нещо, което струва да се разбере в тази статия – не защото променя материала, а защото променя това, на което можете да разчитате.

Стандартът сертифицира начина, по който се управлява производственото предприятие, а не самия материал. Той изисква последователност в производството, предотвратяване на дефекти и непрекъснато подобряване чрез документирани системи: контролирани процеси, регистрирани параметри, проследими партиди и определени мерки при отклонения. За купувача това представлява механизма, който гарантира, че поръчката, получена повторно, ще бъде същата като първата.

На практика доставчик от първи ешелон ще поиска този сертификат, преди един материал да бъде одобрен за включване в програма за автомобил. Тази мрежа се произвежда в рамките на тази система от предприятие, което притежава и сертификати ISO 9001, ISO 14001 и ISO 45001.

2. Доставя се готов за залепване: ламиниране с топлинно-топящ се клей

Този продукт може да се доставя с вече нанесена филмова топлинно-топяща се лепилна основа от задната страна – именно в този вид повечето производители на седалки го предпочитат.

Алтернативата е да се закупи обикновена мрежа и да се ламинира самостоятелно или да се предаде на конвертор между вашия доставчик и производствената ви линия. И в двата случая се добавя допълнителна стъпка за обработка, втори риск за качеството и втора страна, която трябва да бъде включена, ако адхезията откаже. Използването на предварително ламинирана мрежа премахва тази стъпка: адхезивът се нанася при изработката на плетивото, под същите производствени записи, а ролката пристига готова за прилепване към пяна или основен материал при единична операция.

Това също уточнява кой поема отговорността за проблема. Ако адхезията е неправилна, в веригата има само един доставчик, а не два.

3. Десет милиметра стояща височина

Дебелината е 10 мм, което поставя този продукт в горната група на диапазона, а не сред тънките лицеви мрежи. От тази височина следват две неща.

Първото е амортизиране. Десет милиметра от отворена структура се намират между пасажера и рамката на седалката, така че налягането се разпределя върху шестоъгълните клетки вместо да се концентрира в точките на контакт. Второто е циркулацията на въздуха. Тъй като слоят е отворен в трите измерения, въздухът и влагата преминават през дебелината му, а не по повърхността му – това е необходимо за вентилирана седалка и не може да се осигури с плосък плат.

Структурата също се възстановява. Космите между двете повърхности действат като масив от пружини, така че слоят се връща към първоначалната си височина след компресия, вместо да остане сплескан – това е свойството, което обяснява устойчивостта и съпротивата срещу деформация, посочени в описанието.

Шестоъгълната повърхност заслужава отделно внимание. Шестоъгълникът се подрежда без загуби, така че решетката запазва високо съотношение на отворена площ спрямо количеството прежда, която използва, а всяка стена на клетката се поддържа от шест съседа, а не от четири. Това е причината за устойчивия размер на отворите при обработката, рязането и ламинирането на ролката.

4. Черно и защо тук то има значение

Основният цвят е черен, което е практичният избор за интериорите на превозни средства. Той скрива замърсяването, което се натрупва върху седалката през целия ѝ експлоатационен срок, изчезва зад перфорирана покривка вместо да се вижда през нея и не привлича внимание към компонент, който не е предназначен да се забелязва.

Черният цвят също добре издържа светлината, която попада в кабината. Цветът е боядисан, така че ако програмата изисква различен оттенък, за да съответства на цветовата гама на интериора, това е въпрос на наличност, а не на разработване.

5. Технически данни

6. Къде се използва

• Възглавници и облегалки за седалки в автомобили, включително вентилирани седалки.
• Рамки на седалки в търговски превозни средства и обществен транспорт, където слоят е подложен на непрекъснато натоварване.
• Подплата за чанти и багаж, второто приложение, посочено в атрибутите.
• Ламинирани съединения, при които предварително нанесената лепилна фолиева лента спестява стъпка от процеса на обработка.

7. Производственият процес зад него

Разстоятел с дебелина 10 мм и шестоъгълна повърхност, изработен чрез трикотажно плетене в дължина; двете изисквания, определящи неговото качество – постоянна височина на косъма и постоянен размер на отворите – се задават директно на машината и се поддържат през целия производствен цикъл. Това е въпрос на производствен контрол, преди да стане въпрос на текстилно производство, поради което този продукт се произвежда в система, одобрена според автомобилния стандарт.

Плетенето, боядисването, довършването, ламинирането и ушиването се извършват изцяло вътре в производствените помещения на Changshu Dafa – специалист по 3D мрежести тъкани от 1993 г. Рамковата база включва повече от 250 двойни иглени карусели с плътност G12 до G28, от които над осемдесет са машини на KARL MAYER, с месечен капацитет около 900 тона.

8. Поръчване

DF1002BK09T10 се произвежда по поръчка. Съобщете ни коя версия желаете – обикновена мрежа или горещо-ламинирана – заедно с оттенъка и широчината на ролката, която използва вашата производствена линия. Количеството, начинът на плащане и опаковката са посочени в раздела „Поръчване и условия“.

9. Въпроси от купувачите

Филмът с адхезив ли се прилага от вас или от нас?

И двата варианта са възможни, но препоръчваме да го получите предварително ламиниран. Филмът се прилага още при плетенето, така че свързването попада в същите производствени документи като мрежата и вие работите с един доставчик, а не с два.

Тази тъкан запазва ли височината си в седалка, която се използва ежедневно?

Нишките на килима са плетени между лицата, а не залепени, така че слоят се огъва под натоварване и се връща, вместо да се компресира постоянно. Задържането на височината зависи от плътността на килима и преждата; съобщете ни натоварването, на което е изложен седалката ви, и ние ще потвърдим конструкцията спрямо него.

Можете ли да съответствате определен цвят на интериора?

Да. Оцветяването става в собствената ни бояджийница, така че оттенъкът може да се съгласува с проба или референтен образец и да се повтаря при повторна поръчка.

Променя ли чехълът конструкцията, която трябва да поръчаме?

Разделителят се намира зад чехъла, така че конструкцията от 10 мм не се влияе от него. Това, което чехълът променя, е количеството въздушен поток, достигащ до пасажера – тесният перфорационен модел го ограничава, затова тествайте мрежата заедно с чехъла, който възнамерявате да използвате.

10. Връзка

Изпратете ни необходимата конструкция, оттенъка и широчината на ролката, и ние ще ви изпратим оферта, проба и техническите данни.

Чаншъ ДаФа Уорп Книтинг Ко., Лтд.

Китай, провинция Цзянсу, град Сучжоу, град Чаншу, улица Лонгтънг № 18

Тел.: +86-0512 52669012

Електронна поща: [email protected]т