IATF 16949 – Pânză pentru perne auto – Negru, 10 mm, 100% poliester, structură 3D în fagure hexagonal, laminare cu adeziv termofuzibil disponibilă, conform standardului OEKO-TEX 100

1. Ce înseamnă IATF 16949 pentru un cumpărător de materiale

IATF 16949 este standardul de management al calității scris pentru lanțul de aprovizionare auto, iar acesta este primul lucru care merită înțeles în acest articol – nu pentru că schimbă materialul, ci pentru că schimbă ceea ce puteți lua ca dată sigură.

Standardul certifică modul în care este condus un uzină, nu materialul în sine. El cere consistență în producție, prevenirea defectelor și îmbunătățirea continuă, sub forma unor sisteme documentate: procese controlate, parametri înregistrați, loturi trazabile și o reacție definită în cazul unei abateri. Pentru un cumpărător, aceasta este mașinaria care stă în spatele unei comenzi repetate care sosește identic cu prima.

În practică, un furnizor de nivel 1 va cere această certificare înainte ca un material să fie aprobat într-un program de vehicule. Această plasă este produsă în cadrul acelui sistem, într-o uzină care deține, de asemenea, certificatele ISO 9001, ISO 14001 și ISO 45001.

2. Livrat gata pentru lipire: laminare cu adeziv termofuzibil

Acest articol poate fi livrat cu un film adeziv termofuzibil deja aplicat pe partea din spate, formă pe care o preferă, de fapt, majoritatea producătorilor de scaune.

Alternativa constă în achiziționarea unei plase simple și laminarea acesteia de către dumneavoastră sau predarea acesteia unui convertor situat între furnizorul dumneavoastră și linia de producție. Ambele variante adaugă o etapă suplimentară de manipulare, un al doilea risc privind calitatea și implicarea unui al doilea partener, în cazul în care lipirea nu reușește. Utilizarea plasei deja laminată elimină această etapă: adezivul este aplicat la sursa unde se realizează tricotarea, în cadrul acelorași înregistrări de producție, iar rola ajunge pregătită pentru lipirea directă pe spumă sau pe un suport, într-o singură trecere.

De asemenea, clarifică responsabilitatea pentru eventualele probleme. Dacă lipirea este defectuoasă, există un singur furnizor implicat în lanț, nu doi.

3. Zece milimetri înălțime în stare verticală

Grosimea este de 10 mm, ceea ce plasează acest produs în categoria superioară a gamei, nu printre plasele subțiri destinate finisării. Din această înălțime rezultă două consecințe.

Primul este amortizarea. Zece milimetri de structură deschisă se află între ocupant și cadru scaunului, astfel încât presiunea se răspândește pe celulele hexagonale, în loc să se concentreze în punctele de contact. Al doilea este circulația aerului. Deoarece stratul este deschis în trei dimensiuni, aerul și umiditatea trec prin grosimea sa, nu de-a lungul suprafeței, ceea ce este necesar pentru un scaun ventilat și ceea ce un material textil plan nu poate oferi.

Structura se regenerează, de asemenea. Filamentele de pile dintre cele două fețe acționează ca un ansamblu de arcuri, astfel încât stratul revine la înălțimea inițială după comprimare, în loc să rămână aplatizat – proprietatea care stă la baza rezistenței și a rezistenței la deformare menționate în descriere.

Fața hexagonală merită o mențiune separată. Un hexagon se împachetează fără deșeuri, astfel încât rețeaua păstrează o proporție ridicată de suprafață deschisă pentru cantitatea de fir pe care o folosește, iar fiecare perete al celulei este susținut de șase vecini, nu doar de patru. Acest lucru menține dimensiunea deschiderii constantă în timpul manipulării, tăierii și laminării rolei.

4. Negru și de ce contează aici

Nuansa de bază este neagră, ceea ce reprezintă alegerea practică pentru interiorul vehiculelor. Ascunde murdăria care se acumulează pe un scaun pe durata întregii sale perioade de funcționare, dispare în spatele unei acoperiri perforate, în loc să iasă în evidență prin aceasta, și nu atrage atenția asupra unui component care nu este conceput să fie vizibil.

Negru rezistă, de asemenea, bine la lumina primită în interiorul cabinei. Culoarea este obținută prin vopsire, astfel încât, dacă un program necesită o altă nuanță pentru a se potrivi cu paleta de culori a interiorului, aceasta este o întrebare legată de stoc, nu un proiect de dezvoltare.

5. Date tehnice

6. Unde este utilizat

• Cusete și spătare pentru scaune auto, inclusiv construcții de scaune ventilate.
• Cadre de scaune în vehicule comerciale și transport public, unde stratul este supus unei încărcături continue.
• Umplutură pentru geante și bagaje, a doua utilizare înregistrată în caracteristici.
• Asamblări laminate, unde un film adeziv aplicat anterior elimină o etapă de manipulare.

7. Procesul de fabricație din spatele acestuia

Un distanțier de 10 mm cu față hexagonală este realizat prin tricotare longitudinală; cele două cerințe care determină calitatea sa – înălțime constantă a pilei și dimensiune constantă a deschiderilor – sunt stabilite direct pe mașină și menținute pe întreaga durată a producției. Aceasta este mai întâi o problemă de control al fabricației, nu una textilă, motiv pentru care acest articol este produs într-un sistem auditat conform standardului auto.

Tricotarea, vopsirea, finisarea, laminarea și coaserea se desfășoară integral în interiorul uzinei Changshu Dafa, specializată în țesături spațiale 3D încă din 1993. Baza de cadre include peste 250 de mașini cu două bare de ace, în gauge-uri G12 până la G28, dintre care peste optzeci sunt unități KARL MAYER, cu o producție lunară de aproximativ 900 de tone.

8. Comandare

DF1002BK09T10 se realizează la comandă. Informați-ne ce variantă dorești – țesătură simplă sau laminată cu adeziv termofuzibil – împreună cu nuanța și lățimea rolei pe care linia ta o utilizează. Cantitatea, modalitățile de plată și ambalarea sunt specificate în secțiunea Comandare & Termeni.

9. Întrebări ale cumpărătorilor

Este folia adezivă aplicată de voi sau de noi?

Ambele variante sunt posibile, dar vă recomandăm să alegeți varianta prelaminată. Foliază este aplicată direct la sursa de tricotare, astfel încât legătura este înregistrată în aceleași documente de producție ca și țesătura, iar tu colaborezi cu un singur furnizor, nu cu doi.

Țesătura își păstrează înălțimea într-un scaun pe care se stă zilnic?

Filamentele pilei sunt tricotate între fețe, nu lipite, astfel încât stratul se îndoaie sub sarcină și revine la forma inițială, în loc să se comprime permanent. Păstrarea înălțimii este determinată de densitatea pilei și de firul utilizat; vă rugăm să ne comunicați sarcina la care este supusă scaunul dumneavoastră, iar noi vom confirma construcția corespunzătoare.

Puteți potrivi o anumită culoare pentru interior?

Da. Colorarea se face în propria noastră unitate de vopsire, astfel încât o nuanță poate fi potrivită cu o mostră sau cu un reper și repetată la comenzi ulterioare.

Modifică acoperirea construcția pe care ar trebui să o comandăm?

Spacerul este plasat în spatele acoperirii, deci construcția de 10 mm nu este afectată de aceasta. Ceea ce modifică acoperirea este cantitatea de aer care ajunge la ocupant – un model strâns de perforații o restricționează – așadar, testați plasa împreună cu acoperirea pe care intenționați să o utilizați.

10. Contact

Trimiteți-ne construcția de care aveți nevoie, nuanța și lățimea rolei, iar noi vă vom oferi o ofertă, o mostră și datele tehnice.

Changshu Dafa Warp Knitting Co., Ltd.

Nr. 18, Longteng Road, orașul Changshu, orașul Suzhou, provincia Jiangsu, China

Tel.: +86-0512 52669012

E-mail:[email protected]t