IATF 16949 Automobil-sædepude-mesh – sort, 10 mm 100 % polyester, sekskantet bikakemønster i 3D-afstandsstof, varmklæbning tilgængelig, OEKO-TEX Standard 100
Dette produkt er en sandwichnetstof produceret i streng overensstemmelse med IATF 16949-standard , det globalt anerkendte kvalitetsstyringssystem, der specifikt er udviklet til bilindustrien. Denne certificering sikrer, at materialet opfylder de krævende krav til produktionskonsistens, fejlforebyggelse og kontinuerlig forbedring, som er afgørende for anvendelse i bilindustrien. Stoffet er fremstillet som et enkeltlaget automobilkvalitets net med en elastisk sædeput struktur, der giver optimal støtte, trykfordeling og åndedrægtighed. Fremstillet af 100% polyester , tilbyder materialet fremragende holdbarhed, elasticitet og modstandsdygtighed over for deformation, hvilket sikrer langvarig ydeevne i krævende køretøjsmiljøer. Specielt udviklet til automobil sædepude anvendelser kombinerer dette stof strukturel integritet med komfort og er derfor et ideelt valg til køretøjsindreklædning, hvor kvalitet, sikkerhed og ydeevne er afgørende.
- Oversigt
- VORES PRODUKTIONSKAPACITET
- Anbefalede produkter
- Automobil sædepuder og ryglæn, herunder ventilerede sædekonstruktioner.
- Sæderammer i erhvervsfartøjer og offentlig transport, hvor laget belastes kontinuerligt.
- Puder til tasker og bagage, anden anvendelse registreret i attributterne.
- Lamineret montering, hvor en forudappliceret klæbefolie spare en håndteringsproces.
1. Hvad IATF 16949 betyder for en materialekøber
IATF 16949 er standarden for kvalitetsstyring inden for automobilindustriens leveringskæde, og det er det første, der er værd at forstå i denne artikel – ikke fordi den ændrer stoffet, men fordi den ændrer, hvad du kan stole på.
Standarden certificerer, hvordan en fabrik drives, frem for materialet selv. Den kræver produktionskonsekvens, fejlforebyggelse og kontinuerlig forbedring som dokumenterede systemer: kontrollerede processer, registrerede parametre, sporbare partier og en defineret reaktion, når noget afviger. For en køber er det maskineriet bag, at en gentagen ordre ankommer på samme måde som den første.
I praksis vil en tier-1-leverandør anmode om dette, inden et materiale godkendes til et køretøjsprogram. Dette net er fremstillet under det pågældende system i en fabrik, der også er certificeret i henhold til ISO 9001, ISO 14001 og ISO 45001.
2. Leveres klar til limning: varmklæbende laminering
Denne artikel kan leveres med en varmklæbende limfilm allerede påført bagsiden, hvilket er den form, som de fleste sædebymænd faktisk ønsker.
Alternativet er at købe almindeligt net og laminere det selv eller at overgive det til en konverter mellem din leverandør og din produktionslinje. Begge muligheder tilføjer et håndteringsstadium, en anden kvalitetsrisiko og en anden part, der skal inddrages, hvis limningen mislykkes. Ved at vælge nettet forud-lamineret fjernes dette trin: Limen påføres ved strikkestedet under de samme produktionsregistreringer, og rullen ankommer klar til at blive limmet til skum eller et underlag i én enkelt proces.
Det afgør også, hvem der ejer problemet. Hvis limningen er forkert, er der kun én leverandør i kæden i stedet for to.
3. Ti millimeter stående højde
Tykkelsen er 10 mm, hvilket placerer denne artikel i den øverste gruppe af sortimentet snarere end blandt de tynde overfladenet. To ting følger af denne højde.
Det første er polstring. Ti millimeter af åben struktur ligger mellem passageren og sædeknappen, så trykket spredes over de sekskantede celler i stedet for at koncentrere sig ved kontaktstederne. Det andet er luftgennemstrømning. Fordi laget er åbent i tre dimensioner, bevæger luft og fugt sig gennem dets tykkelse i stedet for langs overfladen – hvilket er det, et ventileret sæde kræver, og som et fladt stof ikke kan levere.
Strukturen genopretter sig også. Pilefilamenterne mellem de to overflader fungerer som en fjederanordning, så laget vender tilbage til sin oprindelige højde efter komprimering i stedet for at blive fladt – en egenskab, der ligger bag den resiliens og modstand mod deformation, der fremhæves i beskrivelsen.
Den sekskantede overflade fortjener en note for sig selv. En sekskant pakkes uden spild, så gitteret bibeholder en høj andel åbent areal i forhold til den mængde garn, det bruger, og hver celleveg er understøttet af seks naboer i stedet for fire. Det er dette, der holder åbningsstørrelsen stabil, mens rullen håndteres, skæres og lamineres.
4. Sort, og hvorfor det er vigtigt her
Grundfarven er sort, hvilket er det praktiske valg til køretøjsindretninger. Den skjuler snavs, der akkumuleres på en sæde i løbet af dets levetid, forsvinder bag en perforeret overdækning i stedet for at synes igennem den og fremhæver ikke en komponent, der ikke er beregnet til at være synlig.
Sort holder også godt stand mod lyset i en kabin. Farven er farvet, så hvis et program kræver en anden nuance for at matche en indre farveskema, er det et lager-spørgsmål snarere end et udviklingsprojekt.
5. Tekniske data
Vare |
Værdi |
Modelnummer |
DF1002BK09T10 |
Materiale |
100% polyester |
Farve |
Sort |
Tykkelse |
10 mm |
Konstruktion |
Kædetræksvævede sekskantede bikakshonede 3D-afstandsgitter – enlaget bilkvalitet |
Bygning A – grundgitter |
160 cm bred, 450 g/m² |
Bygning B – varmklæb lamineret |
150 cm bred, 430 gsm |
Nævnte egenskaber |
Åndbart, pillingfrit, antibakterielt, hurtigtørrende, miljøvenligt |
Listet certificering |
Oeko-Tex Standard 100 |
Angivet anvendelse |
Bil, taske |
6. Hvor det anvendes
7. Fremstillingen bag det
En 10 mm afstandsholder med sekskantet overflade er en vævknit konstruktion, og de to krav, der afgør dens kvalitet – konstant pilehøjde og konstant åbningsstørrelse – indstilles begge på maskinen og opretholdes for hele produktionsomgangen. Det er et spørgsmål om fremstillingskontrol, før det er et tekstilspørgsmål, hvilket er grunden til, at denne artikel fremstilles inden for et system, der er revideret i henhold til automobilstandarden.
Strikning, farvning, efterbehandling, laminering og syning foregår alle internt hos Changshu Dafa, en specialist i 3D-afstandsvæv siden 1993. Rammebasen omfatter mere end 250 dobbeltnålebarer i gauger fra G12 til G28, hvoraf over 80 er KARL MAYER-maskiner, med en månedlig produktion på cirka 900 tons.
8. Bestilling
DF1002BK09T10 fremstilles efter bestilling. Fortæl os, hvilken version du ønsker – simpel maske eller varmefuselamineret – samt farvetone og rullebredde til din produktionslinje. Mængde, betaling og emballage er specificeret under Bestilling & vilkår.
9. Køberens spørgsmål
Bliver klæbefolien påført af jer eller af os?
Begge muligheder virker, men vi anbefaler at få den forudlamineret. Folien påføres ved strikkekilden, så bindingen indgår i de samme produktionsregistreringer som masken, og du har kun én leverandør i stedet for to.
Bevarer stoffet sin højde i en sæde, der sidder på dagligt?
Pilefilamenterne er strikket mellem overfladerne i stedet for at være limet, så laget buer under belastning og vender tilbage i stedet for at blive permanent komprimeret. Højdebevarelse afhænger af piletætheden og garnet; fortæl os, hvilken belastning sædet udsættes for, og vi bekræfter bygningen ud fra det.
Kan I matche en bestemt indre farve?
Ja. Farven tilsættes i vores egen farvehus, så en nuance kan matches til en prøve eller en reference og gentages ved genbestilling.
Påvirker omslaget, hvilken bygning vi skal bestille?
Spaceren sidder bag omslaget, så den 10 mm-bygning påvirkes ikke af det. Det, som omslaget ændrer, er mængden af luftstrøm, der når brugeren – et tæt perforationsmønster begrænser den – så test nettet sammen med det omslag, som I har tænkt jer at bruge.
10. Kontakt
Send den bygning, I har brug for, nuancen og rullebredden, og vi sender en prisangivelse, en prøve og de tekniske data tilbage.
Changshu Dafa Warp Knitting Co., Ltd.
No. 18 Longteng Road, Changshu City, Suzhou City, Jiangsu Province, China
Tlf.: +86-0512 52669012
E-mail:[email protected]t
VORES PRODUKTIONSKAPACITET


Hvorfor vælge os
Udviklet til komfort og luftgennemtrængelighed: 3D-netvævsstof
Vævet 3D-netvævsstof er kendetegnet ved sin unikke tredimensionale struktur og fremragende funktionalitet. Det er meget åndbart og fremmer fremragende luftcirkulation, samtidig med at det også tilbyder elastisk modstandsdygtighed og holdbar styrke, der bevarer dets form over tid. Stoffet er letvægtigt og giver effektiv polstring, hvilket sikrer komfort.
Dette alsidige materiale anvendes bredt i forskellige produkter, herunder:
* Møbler og madrasser: Sofa-puder, madrasovertræk og kontorstole.
* Bilinteriør: Sædepuder og nakkestøtter.
* Kufferter og tasker: Beskyttende, åndbart bagsidepanel til rygsække.
* Sportartikler: Beskyttelsesudstyr til sport og komponenter til sko.
Ansøgning
Den 3D-afstandsvæv, som vores virksomhed har udviklet, har fremragende egenskaber og et bredt anvendelsesområde. Vi inviterer venligst samarbejdspartnere fra alle erhvervsområder til at kontakte os.
CHANGSHU DAFA WARP KNITTING CO., LTD. blev grundlagt i 2003.
Dafa er en højteknologisk producent af 3D-afstandsvæv (luftnet) med betydelig størrelse i Kina.
Vi kan levere kunderne en komplet service inden for forskning og udvikling, produktion og vævning, farvning og efterbehandling samt syning af færdige produkter af 3D-afstandsvæv (luftnet).
VORES PRODUKTIONSKAPACITET
Vi råder over mere end 250 sæt RD6/RD7/RDJ5-1/højafstands dobbelt nålebar-vævemaskiner til kransvævning (G12-G16-G18-G22-G24-G28), hvoraf mere end 70 sæt stammer fra Karl Mayer, og vi kan producere ca. 900 tons 3D-afstandsvæv (luftnet) pr. måned. Vi har egen farve- og efterbehandlingsfabrik samt en syefabrik, hvormed vi kan levere færdige produkter til kunderne.
Vore styrker og ekspertise
Vi har et dedikeret team af fagfolk med omfattende erfaring inden for eksport af udenlandsk handel samt en dokumenteret historik med aktiv deltagelse i internationale messer.
Vi ser frem til muligheden for at oprette en samarbejdspartnerskab med dig.
