IATF 16949 autóülés-párnázati háló – fekete, 10 mm, 100% poliészter, hatszög alakú méhcseléd-szerű 3D távtartó, melegfolyós ragasztás lehetséges, OEKO-TEX Standard 100

1. Mit jelent az IATF 16949 egy anyagbeszerző számára

Az IATF 16949 az autóipari ellátási lánc számára kidolgozott minőségmenedzsment-szabvány, és ez a cikk első fontos eleme – nem azért, mert megváltoztatja a szövetet, hanem azért, mert megváltoztatja azt, amire támaszkodhat.

A szabvány egy gyártóüzem működési módszerét tanúsítja, nem magát az anyagot. A termelési konzisztenciát, a hibák megelőzését és a folyamatos fejlesztést követeli meg dokumentált rendszerek formájában: ellenőrzött folyamatok, rögzített paraméterek, nyomon követhető tételként való kezelés és meghatározott reakciócsatorna, ha bármi eltér a normális kereteitől. Egy vásárló számára ez az a mechanizmus, amely biztosítja, hogy egy ismételt rendelés ugyanolyan legyen, mint az első.

Gyakorlatban egy Tier-1 beszállító ezt a tanúsítást kéri még az anyag járműprogramba történő jóváhagyása előtt. Ez a háló ezen rendszer alapján készült, egy olyan gyártóüzemből, amely szintén rendelkezik ISO 9001, ISO 14001 és ISO 45001 tanúsítvánnyal.

2. Kész a ragasztáshoz: Melegre olvadó laminálás

Ez a cikk melegre olvadó ragasztófóliával ellátva is szállítható a hátoldalára, amely a legtöbb ülépgyártó által ténylegesen igényelt formátum.

Az alternatíva a sima háló beszerzése és saját maga általi laminálása, vagy a háló átadása egy közvetítőnek a szállítója és a gyártósora között. Mindkét megoldás egy kezelési lépést, egy második minőségi kockázatot és egy második érintett fél bevonását jelenti, ha az összekötés meghiúsul. A már laminált háló használata kizárja ezt a lépést: a ragasztót a kötőgépnél alkalmazzák, ugyanazon gyártási nyilvántartások alapján, és a tekercs készen áll a habra vagy egy alapanyagra történő egylépéses ragasztásra.

Ez egyúttal tisztázza, hogy ki vállalja a felelősséget a problémáért. Ha az összekötés hibás, akkor csak egy szállító van a láncban, nem kettő.

3. Tíz milliméteres állómagasság

A vastagság 10 mm, így ez a termék a skála felső sávjába tartozik, nem pedig a vékony felületi hálók közé. Ebből a magasságból két dolog következik.

Az első a puhítás. Tíz milliméternyi nyitott szerkezet helyezkedik el az utas és a székszerkezet között, így a nyomás a hatszögletű cellákra oszlik el, nem pedig a kontaktuspontokra koncentrálódik. A második a levegőáramlás. Mivel a réteg három dimenzióban nyitott, a levegő és a nedvesség a vastagsága mentén halad át, nem pedig a felülete mentén – épp ez szükséges egy szellőztetett székhez, és épp ezt nem tudja biztosítani egy sík textíliaréteg.

A szerkezet emellett vissza is áll. A két felület közötti fonalak rugóként működnek, így a réteg összenyomás után visszanyeri eredeti magasságát, nem lapul le véglegesen – ez a tulajdonság biztosítja a leírásban említett rugalmasságot és alakváltozással szembeni ellenállást.

A hatszög alakú felület külön megjegyzést érdemel. A hatszögök tömöríthetők maradék nélkül, így a rács nagy nyitott területarányt biztosít a felhasznált fonál mennyiségéhez képest, és minden cellafal hat szomszéd által támasztott, nem csupán négy által. Ez tartja stabilan a nyílás méretét a tekercs kezelése, vágása és laminálása során.

4. Fekete, és miért fontos itt

Az alapszín fekete, ami a jármű belső tereinek gyakorlati választása. Elrejti a szennyeződést, amely egy ülépen a szervizidő alatt felhalmozódik, eltűnik egy perforált burkolat mögött, nem látszik át rajta, és nem vonja magára a figyelmet olyan alkatrész esetében, amelyet nem szabad látni.

A fekete szín jól ellenáll a kabint érő fénynek is. A szín festékes, így ha egy programhoz más árnyalatra van szükség az interior színvilágának illesztéséhez, az készletkérdés, nem fejlesztési projekt.

5. Műszaki adatok

6. Hol használják

• Autóülések üléspuhítói és háttámlák, beleértve a szellőztetett ülések szerkezetét is.
• Kereskedelmi járművek és közlekedési eszközök ülépántjai, ahol a réteg folyamatosan terhelt.
• Táska- és bőröndhuzatok párnázása, a második felhasználási cél az attribútumokban van rögzítve.
• Laminált szerelvények, ahol egy előre felhordott ragasztófólia megtakarít egy kezelési lépést.

7. A gyártás hátterében

Egy 10 mm-es távtartó hatszögletű felülettel, hosszúkötött szerkezettel készül, és minőségét két követelmény határozza meg – a kötött magasság és a nyílás méretének egyenletessége –, amelyeket mindkettőt gépen állítanak be, és az egész gyártási folyamat során fenntartanak. Ez egy gyártástechnológiai irányítási kérdés, mielőtt textiltechnológiai lenne, ezért ezt a terméket egy olyan rendszerben gyártják, amelyet az autóipari szabvány szerint auditáltak.

A kötés, a festés, a felületkezelés, a laminálás és a varrás mind Changshu Dafa gyárában történik belsőleg – ez a cég 1993 óta szakosodott a 3D térhálós anyagokra. A keret alapja több mint 250 darab dupla tűsoros gépből áll G12-től G28-ig terjedő tűszámmal, amelyek közül nyolcvannál több KARL MAYER gép, havi kibocsátásuk körülbelül 900 tonna.

8. Rendelés

A DF1002BK09T10 termék rendelésre készül. Tudasson velünk, milyen változatot kíván – egyszerű hálós vagy forró olvadású laminált – valamint a kívánt árnyalatot és a tekercsszélességet, amit a gyártóvonalán használ. A mennyiség, a fizetési feltételek és a csomagolás a Rendelés és feltételek szakaszban található.

9. Vásárlói kérdések

A ragasztófóliát Önök vagy mi alkalmazzuk?

Mindkét megoldás lehetséges, de ajánljuk a már laminált változatot. A fóliát a kötés forrásánál alkalmazzák, így a ragasztási kapcsolat ugyanabban a gyártási nyilvántartásban szerepel, mint a háló, és így egyetlen szállítóval kell egyeztetniük, nem kettővel.

Megőrzi-e a szövet a magasságát egy napi használatra szánt ülésben?

A szálakat nem ragasztják össze, hanem a két felület között kötik, így a réteg terhelés hatására hajlik és visszatér, nem pedig maradandóan összenyomódik. A magasságmegőrzés a szálak sűrűségétől és fajtájától függ; mondja meg, milyen terhelés éri a széket, és mi ellenőrizzük a megfelelő szerkezetet.

Képesek vagyunk egy adott belső színre illeszkedni?

Igen. A színezést saját festőüzemünkben végezzük, így bármely árnyalatot pontosan utánzhatunk egy minta vagy referencia alapján, és az újabb rendeléseknél is reprodukálható.

A burkolat befolyásolja-e, hogy melyik szerkezetet kell megrendelnünk?

A távtartó a burkolat mögött helyezkedik el, így a 10 mm-es szerkezetet nem befolyásolja. A burkolat viszont befolyásolja, mennyi levegő áramlik az ülőfelülethez – egy szoros perforációs minta korlátozza ezt, ezért tesztelje a hálót a kiválasztott burkolattal.

10. Kapcsolat

Küldje el a szükséges szerkezetet, az árnyalatot és a tekercsszélességet, és mi válaszul árajánlatot, mintát és műszaki adatokat küldünk.

Changshu Dafa Szövőgépes Gyártó Kft.

Kína, Jangszu tartomány, Szucsou város, Csangsu város, Lungteng út 18.

Telefon: +86-0512 52669012

E-mail:[email protected]t